São vários os modelos de carros voadores em teste na última década, mas um passo importante foi dado na semana passada, quando a Federal Aviation Administration (FAA) concedeu à Transition, a “aeronave rodoviária” da Terrafugia, o primeiro certificado de aeronavegabilidade especial para um veículo do tipo
Quem tem mais de quarenta anos de idade certamente lembra-se do desenho dos Jetsons, uma família do futuro que populou o imaginário de uma geração com seus dispositivos impensáveis para a época. Curiosamente, muito do que os criadores sugeriram no desenho tornou-se realidade, ao melhor estilo “a vida imita a arte”, e agora outra invenção está mais próxima de ser parte da vida das pessoas: o carro voador.
São vários os modelos de carros voadores em teste na última década, mas um passo importante foi dado na semana passada, quando a Federal Aviation Administration (FAA) concedeu à Transition, a “aeronave rodoviária” da Terrafugia, o primeiro certificado de aeronavegabilidade especial para um veículo do tipo. Na prática, isso significa que o protótipo está autorizado a operar, segundo a Forbes.
A emissão do certificado é um marco significativo para o projeto e diz que o carro voador de dois lugares atende aos padrões de segurança da FAA. A empresa trabalha para conseguir também a certificação da National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA), para poder rodar nas estradas do país.
O Transition, em modo avião, agora estará à venda para pilotos e escolas de voo, mas o lado rodoviário só será completado no próximo ano.
No modo aeronave, o Transition tem recursos de segurança aprimorados, junto com os aviônicos mais recentes. Alimentado por um motor com injeção de combustível Rotax 912iS Sport de 100 hp. A Terrafugia diz que a aeronave tem uma velocidade de voo de 200 km/h. Ela funcionará com gasolina premium ou combustível de avião.
Os recursos padrão incluem um pacote de aviônicos Dynon Skyview, um pára-quedas, freios a disco hidráulicos nas quatro rodas, airbags, uma cabine de fibra de carbono que atende aos padrões automotivos e asas dobráveis para que o Transition possa ser estacionado no espaço de um único carro. Ele também tem um interior luxuoso, com bancos de couro.
O carro-avião exigirá um certificado de piloto esportivo e carteira de motorista para operar.
