Britânico transforma superioridade no fim de semana em vitória e chega ao 6º triunfo na carreira; brasileiro marca primeiros pontos da Audi na F1
A temporada 2026 da Fórmula 1 começou com vitória de George Russell. O britânico da Mercedes confirmou o favoritismo em uma corrida recheada de abandonos neste domingo (8) e venceu o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne.
Seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, foi o segundo colocado – consolidando a primeira dobradinha da Mercedes em uma abertura de temporada desde 2017. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio na terceira colocação.
O heptacampeão Lewis Hamilton cruzou a linha de chegada em quarto, enquanto o atual campeão, Lando Norris, da McLaren, ficou na quinta posição depois de uma corrida apagada. O brasileiro Gabriel Bortoleto chegou em 9º e garantiu os primeiros dois pontos da Audi na Fórmula 1.
A disputa em Albert Park começou com drama antes mesmo da largada. Na volta de alinhamento do grid, Oscar Piastri, da McLaren, que corria em casa, perdeu o controle do carro ao tocar demais a zebra e bateu nas barreiras, abandonando diante da torcida local antes mesmo da corrida começar.
Quando as luzes se apagaram, a largada foi limpa. Leclerc saltou melhor e tomou a liderança de Russell antes da primeira curva. Nas primeiras voltas, os dois abriram rapidamente vantagem – com apenas duas voltas completadas, já tinham cerca de três segundos sobre Hamilton, que aparecia em terceiro. A disputa pela ponta, porém, seguiu intensa. Antes do fim da terceira volta, o piloto da Mercedes recuperou a liderança e passou a alternar posições com o monegasco.
Mais atrás, a corrida de recuperação de Max Verstappen chamava atenção. Depois de bater na classificação e largar no fundo do grid, o piloto da Red Bull empilhou ultrapassagens e já era o décimo colocado após apenas oito voltas.
Se por um lado a Red Bull viu em Verstappen a chance de conquistar valorosos pontos, não pôde se dizer o mesmo sobre o estreante da equipe, Isack Hadjar. Na 11ª volta, o francês enfrentou problemas mecânicos e precisou abandonar – assim como em 2025, quando sequer largou depois de bater na volta de apresentação.
O incidente provocou a entrada do primeiro safety car virtual (VSC) da prova, dando a várias equipes a chance de levarem seus pilotos aos boxes. A Aston Martin, como já havia prometido, recolheu o carro de Fernando Alonso na 15ª volta por problemas de vibração.
Três voltas depois, foi a vez de Valtteri Bottas, da Cadillac, abandonar, acionando novamente o VSC. Quem ainda não havia parado aproveitou o momento para fazer pit stop, entre eles Bortoleto. A Ferrari, que optou por não parar na primeira pausa, perdeu a chance na segunda quando a entrada dos boxes, justamente onde Bottas parou, foi fechada.
Curiosamente – e até inesperadamente – , Alonso voltou à pista na volta 27, mesmo com dez voltas de atraso em relação ao líder, mas abandonaria definitivamente na 36. O VSC foi acionado de novo na volta 34, quando um pedaço da Cadillac de Sergio Pérez ficou espalhado pela pista. Bortoleto aproveitou para fazer nova parada.
Nas voltas finais, a corrida se estabilizou na frente. Russell abriu vantagem confortável sobre Antonelli, enquanto as duas Ferraris seguiam logo atrás. A principal dúvida era se os líderes conseguiriam levar os pneus até o fim da prova.
Hamilton viu que tinha chance de conquistar o primeiro pódio pela Ferrari (já que a vitória na corrida sprint do GP da China do ano passado não conta para os dados oficiais) e ainda tentou pressionar nas últimas voltas. O heptacampeão reduziu rapidamente a diferença para o companheiro e também passou a atacar Leclerc na disputa pelo terceiro lugar, tirando cerca de 1,4 segundo em apenas quatro voltas e chegando a menos de um segundo na volta final.
Mais atrás, Bortoleto protagonizou uma disputa intensa nas voltas finais com Arvid Lindblad pela oitava posição. O brasileiro pressionou, mas o estreante da Racing Bulls conseguiu se segurar e cruzou a linha de chegada à frente.
Na ponta, Russell manteve a vantagem sob controle até a bandeirada para conquistar sua sexta vitória na carreira. Os 22 carros voltam à pista no próximo fim de semana para o Grande Prêmio da China, segunda etapa da temporada 2025, entre os dias 13 e 15 de março. Classificação final do GP da Austrália
- George Russell (Mercedes)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oliver Bearman (Haas)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Carlos Sainz (Williams)
- Sergio Perez (Cadillac)
- Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
- Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
- Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
- Isack Hadjar (Red Bull) – DNF
- Oscar Piastri (McLaren) – DNF
- Nico Hülkenberg (Audi) – DNF
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